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發布時間:2023-02-10 09:39:04 瀏覽次數:245次

2023財年一季度(截止2022年5月31日),朱比特(Jupiter)錳礦產量88.33萬噸,同比減少15.87%;錳礦銷量75.56萬噸,同比減少10.71%。
2023財年一季度報告(截止2022年5月31日)的生產、銷售如下:
Tshipi (49.9%) | 單位 | Q1 FY2023 | Q1 FY2022 |
礦石開采量 | 原立方米 | 2,658,750 | 3,954,451 |
高品產量 | 噸 | 778,865 | 800,025 |
低品產量 | 噸 | 104,519 | 249,960 |
總產量 | 噸 | 883,384 | 1,049,985 |
錳礦銷量 | 噸 | 755,600 | 846,214 |
錳礦平均價格(高品礦),CIF | 美元/干噸度 | 5.46 | 4.56 |
錳礦平均價格(高品礦),FOB | 美元/干噸度 | 3.56 | - |
平均生產成本,FOB | 美元/干噸度 | 1.82 | 2.06 |
物流
本季度,錳礦運輸量80.9萬噸,比計劃少了6.2萬噸;錳礦發運量75.56萬噸,比計劃少了約5.5萬噸。主要原因都是由于市場不佳導致低品錳礦運量減少。
本季度,德班和布隆方丹(Bloemfontein)鐵路通道暫停運營,加上其他鐵路通道中斷問題導致本季度鐵路運輸量減少7.5萬噸。
市場更新
本季度,全球粗鋼產量環比都有增長,除印度外,大多數地區的粗鋼產量低于去年同期。由于工業和建筑業下游需求減弱,尤其是在中國,導致供應過剩和鋼廠庫存增加。
本季度初,由于原料等相關成本的上升,加上國際緊張形勢,多數產區的錳合金價格均出現上漲。隨著供應問題得到緩解,價格出現回調。海運費方面,由于油價上漲,運費也隨之上漲,此后一直居高不下。隨著中國經濟受到疫情影響,人民幣貶值,以美元計價的海運商品價格上漲,因此錳礦商只能提高港口價格。
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