今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議十周年。10年來，共建“一帶一路”，從理念轉為行動，從愿景變為現實，從“大寫意”成為“工筆畫”，走出了一條“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”的光明大道。

　　這是一條互聯互通的路——一批又一批湖北工匠，在共建“一帶一路”中擦亮“湖北建造”品牌；

　　這是一條創新迸發的路——一件又一件湖北制造，搭乘“鋼鐵駝隊”，踏上“空中絲路”，抵達五湖四海；

　　這更是一條造福各國、惠及世界的路——一家又一家湖北企業，在“一帶一路”上闊步前行、乘風破浪，以真心和誠意交到了越來越多的國際朋友……

　　匯合作之力，聚創新之勢，謀共享之福。共建“一帶一路”的十年，是開放湖北邁向新時代內陸發展“前隊”的有力注腳，更是奮進湖北奔向中國式現代化的豪情見證。

　　當地時間10月10日13時，孟加拉國首都達卡火車站張燈結彩，隨著一列產自中國的綠皮列車滿載旅客從股道內緩緩啟動，令人矚目的帕德瑪大橋鐵路連接線先通段正式通車。

　　山不再高，路不再長，一條條友誼絲路活力滿滿。

第一趟火車從達卡開出。（通訊員　丁傲岸　攝）

　　設施聯通是共建“一帶一路”的優先領域。隨著共建“一帶一路”倡議提出，一座座“連心橋”“幸福路”在各國鋪展，一大批湖北工程建筑企業奔赴海外，以高樓、大橋、機場、廠房、港口等，頻頻在共建國家鐫刻下“湖北印記”——

　　在“一帶一路”西出首站哈薩克斯坦，南部小鎮札納塔斯聳立起100兆瓦的風電項目，裝機容量居中亞之首，風機機組由中國電建湖北工程公司承建吊裝；

　　在陸海絲綢之路的交會點阿聯酋，迪拜馬克圖姆太陽能公園將建成全球最大光熱加光伏綜合發電站，在漢央企中建三局二公司參與建設；

　　在“南非糧倉”安哥拉，被譽為非洲“三峽”工程的凱凱水電站選址于北寬扎省棟多市，這座中資企業在非洲承建的最大水電站由駐鄂央企中國能建葛洲壩集團承建……

　　10年來，湖北與各方攜手，加強綠色能源、綠色基建、綠色交通、綠色金融等領域合作，讓綠色成為共建“一帶一路”的底色。

　　10年間，湖北工匠用智慧和汗水“澆灌”一個個不同凡響的“地標”級建筑項目，獲得共建國家民眾認可。中央銀行新總部大樓印在了科威特紙幣上；帕德瑪大橋登上孟加拉國紀念鈔；泰國拉瑪八世大橋出現在20元泰銖紙幣上；新版的1000第納爾紙幣上印制了阿爾及利亞大清真寺……一些國家采用這些特殊的紀念方式，為湖北建造“點贊”。

　　2775個！這是10年來，湖北建筑企業參與共建“一帶一路”的項目總數。這些醒目的“地標”工程設施，不斷刷新“中國高度”“中國跨度”“中國速度”，成為“一帶一路”從理念走向現實最直接的觀感。

火車開過孟加拉國“夢想之橋”帕德瑪大橋。（通訊員　丁傲岸　攝）

　　9月8日，一列滿載國產汽車的班列從中鐵聯集武漢中心站鳴笛啟程，經內蒙古自治區二連浩特出境后，駛往俄羅斯斯維爾德洛夫斯克州。隨著這條新線路的加入，武漢入歐班列共擁有49條穩定的跨境運輸線路，輻射40個國家、113個城市。

　　古絲綢之路上，回響了兩千年的駝鈴聲變成了火車的轟鳴聲。截至2023年8月底，中歐班列（武漢）累計發運3700余列。

　　地處中部，湖北志在開放大局，就勢大江奔騰。

　　作為內陸省份，不沿邊、不靠海的湖北立足“九省通衢”區位優勢，以融入共建“一帶一路”為總牽引、大機遇，著力培育合作新增長點，突破阻隔、敞開胸襟，在打造國內國際雙循環的重要節點上走出了自己的路。

　　在長江中上游第一大港口——武漢陽邏國際港，巨臂起舞，貨輪穿梭，鐵軌交錯，車流如潮。依托長江黃金水道，湖北大力發展鐵水聯運，萬噸級船舶可直達武漢，無縫銜接中歐班列，往來貨物“航運向東入海、班列向西入歐”。截至目前，陽邏港已開通各類集裝箱航線20余條。2022年，陽邏港集裝箱吞吐量突破200萬標箱。漢亞直航班輪，這條長江中上游首條直達日本、韓國、俄羅斯的班輪航線，成為長江中上游外貿集裝箱運量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線。

　　飛天舞長空，絲路變通途。

　　隨著全球第四個、亞洲第一個專業性貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投用，武漢天河機場、鄂州花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”初步形成。截至本航季，全省機場開通航線378條，國際及地區航線加快恢復至31條，更多國際貨運航線正在穩步推進開通。

　　藍天白云間，一條條古絲路上的新通途，將湖北與世界各地深度鏈接，成為湖北與更多“一帶一路”合作伙伴的空中合作之橋、加深友誼之橋、民心相通之橋。

　　6月29日，在第三屆中非經貿博覽會上，湖北成功舉辦中國湖北——非洲經貿合作推介會。會上，協議金額13.6億美元、10個重點項目集中簽約：人福醫藥集團股份公司與中非發展基金有限公司簽訂進一步擴大在非合作項目戰略合作協議；湖北國際經濟技術合作有限公司與京港遠洋／利比里亞分公司簽訂利比里亞自卸卡車出口項目和鐵礦石采購項目；十堰銀鵬興電子科技有限公司與幾內亞建筑和預制企業有限公司簽訂幾內亞商用汽車組裝廠項目……

　　進入落地生根、持久發展的新階段，湖北企業更大規模地“走出去”，互聯互通的“大寫意”波瀾壯闊。

　　這十年，湖北開放發展，加強交流。2016年至2021年，湖北新增22對國際友好城市關系，累計培養來自183個國家的10萬余名來華留學生。

　　這十年，湖北對外貿易質效并進。2022年，湖北與共建國家有貿易往來企業的數量達5369家，占全省外貿企業總數的67.4％。

　　這十年，湖北雙向投資活力迸發。2023年1－6月，全省地方企業對“一帶一路”共建國家實際投資3.6億美元，占全省總額的45.0％。

　　十載征程結碩果，踔厲奮發再起航。湖北融入“一帶一路”嶄新篇章已然開啟。

湖北日報評論員　艾丹

　　根植歷史，面向未來，共建“一帶一路”這一重大倡議，已經走過10年。

　　放眼全球，世界之變、時代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開。十年前，習近平總書記深謀遠慮、高瞻遠矚，親自謀劃、親自部署、親自推動共建“一帶一路”重大倡議，秉持共商共建共享原則，以中國方案求解全球發展難題，推動世界各國攜手同行康莊大道。

　　2000多年前駝鈴聲聲，2000多年后列車轟鳴，“一帶一路”倡議穿越時空，接續歷史與文明。打造一個個“國家地標”，完成一項項“民生工程”，樹立一座座“合作豐碑”……10年來，從夯基壘臺、立柱架梁到落地生根、持久發展，共建“一帶一路”取得實打實、沉甸甸的成就，走出一條各方共商共建共享的和平、繁榮、開放、綠色、創新、文明之路。

　　湖北自古就是絲綢之路的重要組成部分，承東啟西，具有得天獨厚的條件。搶抓新的時代機遇，擔負新的歷史使命，湖北跨山越海，積極融入共建“一帶一路”。聚焦路、橋、水電等民生基礎設施，搭建貿易、交往、交流的新通道，推動“創新湖北”的高科技產品走出去，讓湖北智慧、湖北技術、湖北方案更好服務于“一帶一路”倡議。作為“一帶一路”中部地區核心區、長江經濟帶上“一帶一路”戰略支點、連接全國“鐵水公空”交通大動脈的中心節點，湖北在這條綠色、開放、共榮的大路上，不斷打開新空間、創造新成績，讓內陸開放“新沿海”的定位更響亮。

　　堅持胸懷天下，是中國共產黨百年奮斗積累的寶貴歷史經驗之一。共建“一帶一路”，是構建人類命運共同體的重大實踐。人類生活在同一個地球村，是一個命運共同體，唯有團結協作才能應對各種全球性風險挑戰。攜手構建人類命運共同體，共建“一帶一路”，順應了世界發展的歷史趨勢，回應了時代面臨的現實問題，推動了人類文明的融合發展。立足湖北，我們要一以貫之為推動構建人類命運共同體切實擔當、務實行動，為共建“一帶一路”貢獻更大的湖北力量，讓開放合作的康莊大道越走越寬廣。